El dirigente sindical de la maltería de Ambev, Eduardo Alza confirmó a La Otra FM que la empresa comunicó oficialmente una parada de planta a partir del 1º de marzo, una medida que afectaría entre el 80% y el 90% del personal y que podría extenderse más allá de los dos meses anunciados inicialmente.
Alza explicó que la notificación fue realizada por la gerencia local en horas de la mañana del día anterior. Si bien el sindicato preveía una eventual detención de actividades —como ya había ocurrido el año pasado—, la fecha sorprendió a los trabajadores.
“Desprevenidos no nos agarra, porque sabíamos que este año podía haber una parada. Pero sí nos sorprende la fecha. Históricamente estas medidas se tomaban en invierno y ahora comienza justo en marzo, cuando arrancan las clases y el año para muchas familias”, señaló en la mañana del programa de Primera Mano.
Duración incierta
Aunque la empresa habló en principio de dos meses de inactividad, ante consultas sindicales no descartó la posibilidad de un tercer o incluso cuarto mes. “Cuando preguntamos por un eventual cierre, no dijeron que sí, pero tampoco dijeron que no. Eso nos deja en una incertidumbre bastante importante”, advirtió .
Sobre stock y caída de ventas
Según la explicación empresarial, la medida responde a un sobrestock de malta. El principal cliente de la planta es Brasil, donde las cervecerías del grupo Ambev también enfrentan excedentes debido a la caída en la venta de bebidas.
“Si no venden cerveza, no compran malta. Y al no comprar, nosotros no podemos seguir produciendo porque aumentamos aún más el sobrestock”, indicó el dirigente.
No obstante, el sindicato sostiene que la situación se agrava por decisiones estratégicas del propio grupo empresarial. Alza afirmó que la de Paysandú es la unidad más cara de las siete malterías que Ambev posee y que la empresa opta por comprar producción a terceros si el precio es más conveniente.
Impacto logístico y competitividad
también señaló que la ubicación geográfica influye en la competitividad de la planta de Paysandú. “No tenemos un puerto activo cercano y eso encarece la logística. Eso impacta directamente en el precio de la tonelada de malta y nos hace menos atractivos para los clientes”, explicó.
Mientras la planta de Nueva Palmira —también del grupo— trabaja a plena capacidad, la situación en Paysandú es distinta. En Uruguay operan tres malterías: dos de Ambev y una del grupo Metropolis.
Seguro de paro y alcance de la medida
El sindicato aún no cuenta con el listado definitivo de trabajadores afectados, pero la idea es agotar primero las licencias y luego enviar al personal al seguro de paro. La medida alcanzaría entre el 80% y el 90% del personal, incluyendo mandos medios y, eventualmente, gerentes.
“Nos dijeron que incluso podrían ir gerentes al seguro de paro, algo que nunca ocurrió en la historia de la empresa. Si la situación es tan compleja como dicen, también deberían demostrarlo como líderes”, sostuvo Alza.
La incertidumbre ahora se centra en la duración real de la parada y en las garantías de continuidad laboral para los trabajadores, en un contexto que el sindicato califica como “complicado” y de “gran preocupación” para las familias vinculadas a la planta.
20once.com.uy – MAURO GOLDMAN – Infocdelu
