El monto abonado por CARU obedece a la construcción de los puentes General Artigas y Libertador General San Martín, que unen al país con Argentina.
Gestión austera
El presidente de la delegación uruguaya y vicepresidente de la CARU, Mario Ayala Barrios, sostuvo que el reintegro “es resultado de la gestión desarrollada desde el 2020 a la fecha en el organismo, en donde se generaron fondos y saldos financieros, que hacen posible el pago de compromisos asumidos, cancelando esa deuda cincuentenaria”.
“Fue uno de nuestros compromisos cuando llegamos a CARU en el año 2020 y nos sentimos con el deber cumplido en este sentido”, valoró Ayala Barrios en un texto difundido por la comisión.
El jerarca señaló que los ahorros estuvieron ligados parcialmente a un reordenamiento de la gestión tras la pandemia. “Se hizo más austera sin perder calidad y siguió más allá del aumento de la recaudación con el crecimiento del tránsito por los puentes internacionales”, resaltó.
Más planes para la frontera con Argentina
Esto se suma a la intención de revitalizar la frontera entre Gualeguaychú y Fray Bentos con el comité binacional, de donde surgió la necesidad de implementar un transporte público entre ambas ciudades, pese a ser una ruta desestimada por el sector privado
A eso hay que agregar la inversión del BID, cercana a los 1.105 millones de dólares, que se enmarca en un proyecto de renovación que busca potenciar el complejo hidroeléctrico de Salto Grande y que cuenta con tres etapas, finalizando en 2045.
Fuente Ámbito
