El presidente de Uruguay, Lacalle Pou, rechazó el proyecto de construcción de un mega aeropuerto privado en Fray Bentos, ya que entiende que la iniciativa carece de adecuada fundamentación y de un plan de negocios que justifique la inversión, al tiempo que consideró que «no es adecuado» el lugar geográfico elegido para la instalación en función del tipo de carga a transportar.
Por otra parte, en el comunicado emitido por el Presidente Luis Lacalle Pou, se indica, entre otras cosas, que hay leyes que establecen que los aeródromos son las áreas determinadas de tierra o agua, destinadas al movimiento de llegada, salida y operación de las aeronaves, y que son aeropuertos los aeródromos públicos, estando abiertos al uso público y es por este motivo que no sería posible desde el punto de vista jurídico la existencia de un aeropuerto internacional privado.
Se trata de una iniciativa presentada por la empresa Tardena S.A., que constaba de la construcción del mega aeropuerto de carga AIPUCE en la ciudad de Fray Bentos, en donde se iban a generar 80.000 puestos de trabajo directos e indirectos.
Este proyecto, generaría una verdadera revolución industrial en la región. Luego de un año de intensos estudios, el gobierno de Uruguay desestima la iniciativa privada.
Por su parte, el intendente de Río Negro, Omar Lafluf, había presentado su especial interés en este proyecto porque entiende que encuadra en la visión estratégica de Fray Bentos como una Zona Económica Logística. «Estamos trabajando con el INALOG (Instituto Nacional de Logística) desde hace mucho tiempo enclavada en un lugar privilegiado en el Mercosur», dijo.
«Hablamos de un Paso de Frontera por el cual pasan 500 camiones por día con contenedores de Brasil, Chile, Paraguay, Bolivia, etc., a menos de 200 metros de la cabecera del Puente Internacional está la Ex Zona Franca Río Negro con 54 has y 9000 metros de galpones en manos privadas; a escasos km en la ciudad el Puerto de ultramar con una planta de silos de 25000 tn de acopio y un área de expansión de depósitos de casi 40 has. A 12 km del Paso de frontera contamos con casi 300 has propiedad de la IDRN y el BROU con 200 metros de frente al Río Uruguay, de las cuales 80 están compactadas y con todos los servicios prontas para implantar cualquier inversión y que será declarada por el MIEM como Parque Industrial», puntualizó.
No menos importante es la presencia de la UTEC con las carreras de Mecatrónica, Biomédica y Logística; UTU y Udelar con varias líneas académicas.
En este contexto, la empresa intentará una vez más, poner en marcha este proyecto porque entiende que puede ser muy beneficioso para el país.
(Con información de elrionegrense.com.uy)
