Multas: Maldonadp intenta se paguen antes de salir de Uruguay

El intendente de Maldonado, Miguel Abella, respaldó la postura del Congreso de Intendentes para avanzar en mecanismos que permitan cobrar las multas de tránsito a conductores extranjeros antes de que abandonen el país, luego de que se conociera que cerca del 96% de las sanciones aplicadas a vehículos del exterior quedan impagas.

Abella se refirió al tema en rueda de prensa y destacó las dificultades para que se concrete el pago de las sanciones, lo que genera una situación de desigualdad respecto a los conductores residentes en el país. Según explicó, durante la última temporada de verano la mayoría de las multas aplicadas a vehículos extranjeros solo se lograron cobrar en los casos en que las autoridades procedieron a la retención del vehículo. En el resto de las situaciones, el pago quedó sujeto a la voluntad del conductor sancionado.

“Prácticamente las únicas multas que se cobraron fueron a aquellos a los que se les retuvo el vehículo; el resto es a voluntad de la persona”, afirmó el intendente al ser consultado sobre el tema. El planteo se da luego de que trascendiera que las sanciones de tránsito aplicadas a conductores extranjeros no llegan a pagarse, una situación que preocupa especialmente a los departamentos con fuerte presencia turística, donde circula un número importante de vehículos matriculados en otros países.

Un tema para el Congreso de Intendentes

En ese contexto, Abella señaló que el asunto será abordado por el Congreso de Intendentes, que tiene previsto reunirse este mes para analizar posibles soluciones. El organismo evaluará las conclusiones de una comisión técnica que fue creada específicamente para estudiar el problema.

La comisión está integrada por tres intendentes y tres asesores, quienes vienen trabajando en propuestas que permitan mejorar los mecanismos de fiscalización y cobro de las multas aplicadas a visitantes extranjeros. El intendente de Maldonado destacó, además, que las decisiones que se adoptaron hasta ahora en el Congreso han sido tomadas por unanimidad, lo que a su juicio refleja la preocupación compartida entre los distintos gobiernos departamentales por esta problemática.

Para Abella, el desafío de cobrar las sanciones a conductores extranjeros no es exclusivo de las intendencias, sino que constituye un problema de alcance nacional que también afecta a otros organismos del Estado. En ese sentido, mencionó que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) enfrenta dificultades similares para cobrar infracciones a vehículos extranjeros, lo que refuerza la necesidad de encontrar la manera que permita asegurar que las sanciones se cumplen antes de que los conductores se vayan del país.