Este domingo, mientras muchos volvían a casa por la Ruta 14, se encontraron con la misma sorpresa de siempre. Otra vez. Nuevo cartel en el peaje de Colonia Elía. Nuevo aumento. Y uno se pregunta: ¿hasta cuándo?
Por Eugenio Jacquemain (*)
Porque en Entre Ríos y otros lugares el país, nos están haciendo pagar la ruta dos veces. Y eso no es una frase hecha, es literal y es legal. Pagamos la primera vez cada vez que cargamos combustible. Uno va a la estación de servicio, carga 20 litros de combustible, y en ese ticket está escondido un impuesto que nadie ve pero todos pagamos: el Impuesto sobre los Combustibles Líquido. Ese impuesto lo creó la Ley 23.966, Título III. Y para que no queden dudas, lo dice el Artículo 19 de esa ley. El producido de ese impuesto no va a una caja negra. Tiene asignación específica. Un poco más del 28%, va al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, creado por el Decreto 976/2001. Y dentro de ese fideicomiso, un porcentaje alto debe ir directamente a Vialidad Nacional para mantener y reparar las rutas nacionales. Es decir, la ley dice: usted paga combustible para que haya rutas en buen estado. Está escrito. Artículo 19, inciso que deriva al Decreto 976/2001.
Entre enero de 2024 y mayo de 2026, el Sistema de Infraestructura Vial (SISVIAL) recaudó aproximadamente $1,5 billones, de los cuales se ejecutó una cuarta parte. ¿Cuánto de eso se vio en la Ruta 14, en la 12, en alguna otra autovía que se inunda cada vez que llueve?
Ahora viene la segunda vez que pagamos. El mismo Estado nacional, que te cobra el impuesto para arreglar la ruta, te dice: «No, no la vamos a arreglar nosotros. La vamos a concesionar a un privado». Y ese privado, para arreglarla, ¿qué hace? Te pone un peaje. Y te lo aumenta. Como el domingo en Colonia Elía. Entonces pagamos dos veces la misma obra. Pagamos cuando cargamos combustible, por ley, para que Vialidad arregle la ruta, y pagamos cuando pasamos por el peaje, para que el privado haga lo que Vialidad no hizo con la plata que ya le dimos.
Eso tiene un nombre: doble imposición encubierta. Y tiene un nombre en la calle: se los dejo a ustedes.
Porque si vos me cobrás un impuesto con destino vial y después me concesionás la ruta y me cobrás peaje para el mismo fin, me estarías cobrando dos veces por lo mismo.
Hoy en Entre Ríos el modelo es así: peajes cada vez más caros y un impuesto al combustible que se sigue recaudando religiosamente todos los días, pero que no vuelve en asfalto.
Según el diario La Nación, el Gobierno nacional NO destinó $784.000 millones a obras viales en lo que va del año, al no distribuir lo recaudado por el impuesto al combustible. La cifra surge de un informe que calculó el dinero que debería haber distribuido el Ministerio de Economía para el mantenimiento de las rutas nacionales entre enero y julio de 2026. Es decir, usaron la plata de nuestras rutas para mostrar números lindos en una planilla de Excel y un superávit fiscal. Y mientras tanto, nos dicen que la solución es privatizar. Que la solución es que paguemos peaje.
¿Y el impuesto que ya pagamos, qué? ¿Dónde está?
Si van a concesionar todas las rutas y vamos a pagar peaje para todo, entonces eliminen el Impuesto a los Combustibles Líquidos. Saquen el 28,58% del Artículo 19 de la Ley 23.966. Díganle la verdad a la gente: no vamos a arreglar más las rutas con impuestos, las van a arreglar los privados y las van a pagar ustedes cada vez que viajan. Pero no hagan las dos cosas a la vez. No deberían cobrar el impuesto y además cobrar el peaje. Porque así, el único que siempre pierde es el que trabaja, el que viaja, el transportista, el docente que va de una escuela a otra, el enfermero que hace 40 kilómetros por una ruta rota.
Ayer en Colonia Elía subió el peaje a más de 5000 pesos. Mañana o pasado o dentro de un tiempo, volverá a subir en Zárate o en Yeruá. Y nosotros vamos a seguir cargando combustible con un impuesto para rutas que no se arreglan con esa recaudación. Pagamos para ir. Pagamos para volver. Y pagamos por una ruta que nunca llega con lo que ya pagamos.
(*) Editorial Fuera de Juego -Somos Entre Ríos. 14-9-26
