El informe de Ursea sobre los Precios de Paridad de Importación sugiere una baja en los combustibles, aunque la decisión final está en manos del MIEM.
La baja del dólar, un factor clave en la posible baja de los combustibles
El informe de Ursea destacó que la brusca baja del dólares el factor principal de la disminución general. Es que, con un retroceso del 3,79% en lo que va del año, la divisa estadounidense parece perder terreno frente al peso uruguayo.
Además, en el caso de las naftas y el gasoil, el precio FOB se mantuvo relativamente estable, pero también hubo un descenso en los fletes internacionales de referencia, mientras que el retrocedió el precio FOB del supergás.
¿Será el último ajuste mensual?
El ajuste, que se anunciará en las próximas horas, podría ser el último de carácter mensual tras el cambio de gobierno. Es que la metodología actual, impulsada por la gestión de Lacalle Pou, no es del todo bien vista por Yamandú Orsi, quien considera que se debe dar previsibilidad a los inversores, mostrándose proclive a que las variaciones sean cada tres o cuatro meses.
En defensa de los PPI salió la saliente ministra de Industria, Energía y Minería, Elisa Facio, quien consideró que el mecanismo vigente “está muy aceitado” y consideró que los cambios trimestrales dan margen a “cubrirse” por parte de los gobiernos.
En ese tono, recordó que “la población pagó más de 900 millones de dólares de exceso” con la metodología anterior y comparó: “Desde 2021 hasta setiembre, la población pagó 500 millones de dólares menos que el precio de PPI”.
Fuente Ámbito
