La embarcación China Zorrilla de Buquebus es el ferry 100% eléctrico más grande del mundo, y unirá Uruguay y Argentina de forma sustentable.
El buque China Zorrilla, el ferry 100% eléctrico más grande del mundo de Buquebus que operará la ruta entre Colonia y Buenos Aires, comenzará su viaje hacia Uruguay y llegará en, aproximadamente, cinco semanas, para comenzar a unir los países rioplatenses en un hito de la movilidad sustentable fluvial.
Buquebus anunció que el China Zorrilla, que no solo es el barco eléctrico más grande del mundo con sus 130 metros de eslora, sino que también es el primero en ser sustentado en su totalidad por energía eléctrica; está pronto para comenzar su travesía hacia el Río de la Plata desde Australia, donde fue botado hace más de un año y en cuyas aguas continuaba realizando pruebas de mar para garantizar su funcionamiento óptimo.
Desde la compañía destacaron esta última etapa del proyecto como un hito de la navegación sustentable de la región.
¿Cómo será el viaje del China Zorrilla hasta Uruguay?
El buque fue construido en Hobart (Australia) por el astillero Incat Tasmania; y desde allí es que comienza su viaje hasta las aguas uruguayas.
Para su traslado, el China Zorrilla será transportado a bordo de uno de los buques semisumergibles para transporte de cargas especiales más importantes del mundo, una modalidad de transporte que es habitualmente utilizada para embarcaciones de gran porte, plataformas offshore y proyectos de ingeniería de alta complejidad; y que garantiza el traslado seguro hasta Uruguay.
Esta primera maniobra será llevada a cabo por el astillero Incat, personal técnico e ingenieros de Buquebus, para luego emprender un viaje que se extenderá, aproximadamente, por cinco semanas hasta el Río de la Plata. Una vez arribado en Sudamérica, el barco completará las instancias finales de preparación previas a su entrada en operación comercial.
Para la empresa fluvial, la incorporación de esta embarcación a su flota «marca un antes y un después», y «representa uno de los desarrollos tecnológicos más importantes de la historia del transporte marítimo de pasajeros en el mundo».
«Significa un avance concreto en la transformación del transporte fluvial hacia modelos de menor impacto ambiental. Su operación estará respaldada por una cadena de suministro energético proveniente de fuentes renovables, principalmente la eólica y la solar, permitiendo eliminar las emisiones directas de gases de efecto invernadero durante su operación. Este desarrollo contribuirá de manera relevante a la reducción de la huella de carbono de Buquebus y fortalecerá su proceso de descarbonización«, destacó la compañía.
Fuente Ámbito
