El Subsecretario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas Juan José Olaizola, junto al Intendente Omar Lafluf, hizo un repaso de las obras concretadas, en ejecución y proyectadas por su secretaría de Estado, tales como la reforma de la rotonda del Paraje “La Víbora”, los semáforos en Ruta Roslik y Chile, Ruta 25 y el desvío Norte de Young, así como la posibilidad de unir la Ruta 20 con Ruta 5.
Con inusual expectativa se espera el comienzo de las obras en la Ruta 25 por parte del MTOP, en el tramo de 26 kilómetros que unen Young con Tres Bocas, que se encuentra visiblemente deteriorado, lo que ocasiona demoras y problemas en esa transitada vía, especialmente por camiones de la madera.
La técnica usada será de Whitetopping (carpeta blanca), un recubrimiento de concreto realizado con cemento portland, construido sobre un pavimento asfáltico existente, tal como se hizo en la obra de la Ruta 24, años atrás.
La empresa INCOCI fue la ganadora del llamado a licitación y en el segundo semestre del presente año se iniciarán los trabajos que demandarán unos 20 meses aproximadamente.
La misma firma será le encargada de realizar la obra del desvío Norte de la ciudad de Young, con la misma técnica, debido al tránsito pesado de camiones que se registra.
Los estudios realizados por el MTOP en Ruta 25 concluyen que este tramo necesita una rehabilitación urgente ya que ha superado su vida útil y se hace cada vez más necesaria su recuperación, dado el incremento del transporte de cargas de madera, granos y de vehículos.
Si bien no se conocen las cifras de las dos obras (Ruta 25 y desvío Norte de Young) que demandan una inversión millonaria en pesos, el MTOP le ha dado prioridad por tratarse de un viejo reclamo de gobernantes y vecinos de la zona.
El próximo paso será estudiar el reclamo para tratar los 38 kilómetros de la Ruta 25 entre Young y Algorta, que además comunica el Norte del Departamento con la ciudad de Guichón.
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