El ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), José Luis Falero, adelantó que se demora la primera autopista ya que su cartera continúa trabajando en el trazado que unirá las rutas 101 y 8. Sin embargo, la tarea está resultando más ardua de lo esperado: “Hay diez propuestas y por lo que vimos, ninguna de ellas todavía nos convence”, aseguró el jerarca.
La posibilidad de construir una autopista que contribuya al tránsito de la zona metropolitana como una nueva alternativa a la Ruta Interbalnearia fue recibida con optimismo y entusiasmo por muchos. Pero al momento de comenzar a planear su trazado, es decir, por dónde pasará efectivamente, los problemas comenzaron a surgir.
El principal inconveniente por el que se demora la primera autopista es ambiental, ya que uno de los trazados pasa sobre la cuenca de la Laguna del Cisne, lo que tendría un impacto negativo en bañados, montes nativos y en el abastecimiento del agua a unas 150.000 personas. Y así se lo hicieron saber un grupo de vecinos de barrios como Salinas Norte, ruta 87, ruta 34, Rincón de Pando, La Montañesa, Piedra del Toro, Camino Sosa Días, La Chinchilla, entre otros; junto a organizaciones sociales, en una carta que elevaron al presidente Luis Lacalle Pou.
Consultado por Canal 10 al respecto, el ministro Falero aseguró que habló con los vecinos de la zona y que todavía no hay una decisión tomada sobre el trazado de la autopista. “La preocupación de ellos tiene que contemplarse, el trazado no debe afectar una zona protegida y es por eso que están analizando otras alternativas, no hay un trazado definitivo”, indicó.
En ese sentido, el jerarca señaló que actualmente manejan diez propuestas para el trazado pero que “ninguna de ellas todavía nos convence”, en tanto buscan la opción que menor impacto negativo genere. “Estamos buscando que la forma de solucionar una presión de tránsito en la Interbalnearia no genere una afectación en lo social ni en lo ambiental”, enfatizó.
FUENTE: Ámbito
