Uruguay definirá un nuevo rumbo para su sistema ferroviario con el lanzamiento del ambicioso «Plan Maestro Ferroviario», impulsado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe – CAF. Esta iniciativa, que se desarrollará en un plazo de 18 meses, busca modernizar y fortalecer el transporte ferroviario tanto de carga como de pasajeros, bajo criterios de sostenibilidad, accesibilidad y eficiencia.
Con este plan, Uruguay definirá un nuevo marco estratégico que pretende reposicionar al ferrocarril como un actor clave dentro del sistema nacional de transporte. La ministra Lucía Etcheverry señaló que esta inversión «histórica» permitirá generar empleo, fortalecer al sector productivo y aumentar la competitividad del país. “El objetivo es que Uruguay pueda captar más cargas y brindar mayor respaldo a los sectores productivos y comerciales”, remarcó.
Por su parte, el director nacional de Transporte Ferroviario, Waverley Tejera, afirmó que no se trata solo de restaurar viejas vías o comprar nuevos trenes, sino de trazar una política pública sólida y a largo plazo. “Se necesita una visión estratégica que asegure la sostenibilidad y eficacia del sistema ferroviario”, indicó. Además, planteó la posibilidad de integrar el tren al sistema metropolitano, con especial atención al tramo Montevideo-Progreso, en Canelones, como eje prioritario por su alta demanda.
Gracias al acuerdo con la CAF, Uruguay definirá un nuevo instrumento de planificación ferroviaria con una cooperación técnica no reembolsable de 250 mil dólares. Este financiamiento permitirá crear una herramienta integral de planificación que incluirá estudios, asesoramiento técnico y propuestas concretas para ampliar la participación del tren tanto en el transporte de mercancías como de personas.
La ejecución administrativa del proyecto estará a cargo de la CND, que trabajará junto al MTOP dentro de un convenio que marca los plazos y mecanismos de implementación. Durante estos 18 meses, se realizarán llamados a consultoría y se formularán las bases técnicas del plan.
Con esta iniciativa, Uruguay definirá un nuevo horizonte para su infraestructura ferroviaria, apostando a la innovación, la eficiencia y la integración territorial. Se trata de un paso clave para modernizar el transporte nacional y reforzar el papel logístico del país en la región.
